ข้อควรพิจารณาในการกรอง

Jul 18, 2020

ใช้กระดาษกรองราคาถูกเพื่อสร้างองค์ประกอบตัวกรอง เนื่องจากขนาดรูขุมขนกว้างความสม่ำเสมอและประสิทธิภาพการกรองต่ำจึงไม่สามารถกรองสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพทำให้เครื่องยนต์สึกหรอก่อน

ใช้กาวคุณภาพต่ำและปริมาณมีขนาดเล็กมากซึ่งไม่กันน้ำมันหรือไม่ยึดติดแน่นทำให้เกิดการลัดวงจรที่การยึดติดของไส้กรอง หรือตะเข็บไส้กรองเชื่อมต่อกับลวดเย็บกระดาษซึ่งไม่สามารถปิดผนึกและลัดวงจรทำให้สิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายจำนวนมากเข้าสู่เครื่องยนต์ ลดอายุเครื่องยนต์

เปลี่ยนชิ้นส่วนยางที่ทนน้ำมันด้วยชิ้นส่วนยางธรรมดา ในระหว่างการใช้งานหรือเนื่องจากความล้มเหลวของซีลภายในตัวลัดวงจรภายในของฟิลเตอร์อาจส่งผลให้เกิดการสึกหรอของเครื่องยนต์และอายุการใช้งานของเครื่องยนต์หรือการขยายและการเสียรูปของซีลภายนอกทำให้แหวนซีลด้านนอกของตัวกรองน้ำมันบีบตัว ในช่วงเวลาสั้น ๆ น้ำมันจำนวนมากถูกระบายออกทำให้เครื่องยนต์เผาพุ่มไม้จับเพลาและได้รับความเสียหายร้ายแรง

การเชื่อมแบบ Spot ถูกใช้เพื่อแทนที่การเชื่อมแบบตะเข็บที่ส่วนประกอบของตัวกรองอากาศซึ่งไม่สามารถรับประกันความหนาแน่นและเกิดไฟฟ้าลัดวงจร

วัสดุของท่อกลางของไส้กรองน้ำมันนั้นบางกว่าที่หนากว่าและความแข็งแรงไม่เพียงพอ ระหว่างการใช้งานท่อกลางจะยุบตัวและองค์ประกอบไส้กรองชำรุดเพื่อป้องกันวงจรน้ำมันส่งผลให้การหล่อลื่นของเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ หรือความน่าเชื่อถือของการกัดนั้นไม่ดีและการกัดถูกเปิดระหว่างการใช้งาน เป็นผลให้น้ำมันเครื่องรั่วในปริมาณมากในเวลาอันสั้นทำให้เกิดการเผาไหม้ของเพลาและเพลา

ชิ้นส่วนโลหะเช่นฝาท้ายไส้กรองท่อกลางและเปลือกนอกไม่ได้รับการปฏิบัติเพื่อป้องกันการเกิดสนิมซึ่งทำให้เกิดการกัดกร่อนของโลหะเพื่อผลิตสิ่งสกปรกและทำให้ตัวกรองเป็นแหล่งกำเนิดมลพิษ ยิ่งไปกว่านั้นการแทนที่กาวด้วยซีเมนต์นั้นเป็นอันตรายมากกว่า GG