การองค์ประกอบตัวกรองน้ํามันหล่อลื่นส่วนใหญ่มีบทบาทในการกรองสิ่งสกปรกในน้ํามันหล่อลื่นออก โดยทั่วไปจะใช้ในสถานีไฮดรอลิกและระบบไฮดรอลิก / หล่อลื่น

ควรทําความสะอาดเป็นประจําเนื่องจากน้ํามันหล่อลื่นใช้น้ํามันหล่อลื่นเป็นระยะเวลาหนึ่ง เพื่อให้แน่ใจว่าไส้กรองน้ํามันไฮดรอลิกยืดอายุการใช้งานจําเป็นต้องตรวจสอบและทําความสะอาดไส้กรองน้ํามันไฮดรอลิกเป็นประจํา!
หากองค์ประกอบตัวกรองน้ํามันไฮดรอลิกทําจากตาข่ายโลหะหรือตาข่ายทองแดงคุณสามารถแช่ในน้ํามันก๊าดเป็นระยะเวลาหนึ่งแล้วเป่าด้วยลมไฟฟ้าเพื่อให้สามารถทําความสะอาดการอุดตันและคราบสกปรกได้
หากองค์ประกอบตัวกรองน้ํามันไฮดรอลิกทําจากใยแก้วหรือกระดาษกรองจะไม่สามารถทําความสะอาดได้และการทําความสะอาดจะไม่ทํางาน ในกรณีนี้จําเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ํามันไฮดรอลิกใหม่
ในระบบไฮดรอลิกองค์ประกอบตัวกรองน้ํามันไฮดรอลิก / น้ํามันหล่อลื่นใช้เพื่อกรองอนุภาคของแข็งและสารคอลลอยด์ในตัวกลางที่ทํางานควบคุมระดับมลพิษของสื่อการทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพรักษาวงจรน้ํามันให้สะอาดและยืดอายุการใช้งานของระบบไฮดรอลิกให้มากที่สุด
องค์ประกอบตัวกรองน้ํามันไฮดรอลิก / น้ํามันหล่อลื่นใช้ในกังหันไอน้ํา, ระบบหล่อลื่นหม้อไอน้ํา, ปั๊มป้อน, พัดลม, ข้อต่อไฮดรอลิก, ระบบควบคุมความเร็ว, ระบบควบคุมบายพาสการทําให้บริสุทธิ์น้ํามัน
กระบวนการทําความสะอาดตัวกรองน้ํามันหล่อลื่น
1. ก่อนทําความสะอาดองค์ประกอบตัวกรองน้ํามันหล่อลื่นตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องปิดอยู่และล็อคนิรภัยหยุดทํางาน พยายามอย่าเลือกสภาพอากาศที่มีฝุ่นและทรายขนาดใหญ่เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าสู่น้ํามัน
2. ทําความสะอาดวัตถุแปลกปลอมและสิ่งสกปรกรอบ ๆ ถังน้ํามันได้ง่าย สําหรับจาระบีให้ถอดฝาไอเสียออกแล้วกดวาล์วหายใจเพื่อคลายแรงดันในน้ํามันหล่อลื่นให้หมด
3. ถัดไปคุณสามารถค่อยๆถอดสลักเกลียวฝาครอบ ฯลฯ ออกและถอดองค์ประกอบตัวกรองออกอย่างระมัดระวังก่อน สังเกตว่าจําเป็นต้องเปลี่ยนสถานะขององค์ประกอบไส้กรองน้ํามันหล่อลื่นของเครื่องขนาดเล็ก LY-48/25W-40 หรือไม่ ถ้าไม่เพียงแค่ล้างด้วยน้ํามันที่สะอาดแล้วตรวจสอบว่าจําเป็นต้องเปลี่ยนโอริงตามสถานการณ์หรือไม่
4. ขั้นตอนต่อไปคือการติดตั้งใหม่ตามลําดับจากนั้นเริ่มเครื่องให้ทํางานที่ความเร็วต่ําเป็นเวลาสองสามนาทีและตรวจสอบว่าปริมาณน้ํามันหล่อลื่นเพียงพอหรือไม่หลังจากใช้งานแต่ละการกระทํา
ภายใต้สถานการณ์ปกติเว้นแต่จะเป็นเครื่องจักรที่เก่ามากหรือคุณภาพน้ํามันไม่ดีองค์ประกอบตัวกรองไม่จําเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยๆ หากทุกคนสังเกตว่าพื้นผิวขององค์ประกอบตัวกรองได้รับการสึกหรอและความเสียหายอย่างมีนัยสําคัญสามารถใช้งานได้หลังจากทําความสะอาดอย่างละเอียดด้วยน้ํามันสะอาด
การวิเคราะห์สาเหตุความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดของระบบไฮดรอลิก/หล่อลื่น
การรั่วไหล, การปิดผนึกที่ไม่ดี, ภาระความร้อนในระยะยาวของน้ํามัน, การจัดเก็บน้ํามันแบบเปิด ฯลฯ ความชื้นและก๊าซในอากาศแทรกซึมเข้าไปในน้ํามันส่งผลให้น้ําและก๊าซในน้ํามันหล่อลื่น
เนื่องจากการรั่วไหลของระบบหล่อลื่นการเข้ามาของอนุภาคและฝุ่นในอากาศหรือการตกจากการสึกหรอของระบบและการทํางานในระยะยาวของน้ํามันหล่อลื่นภายใต้อุณหภูมิสูงและปริมาณน้ําย่อมจะนําไปสู่ส่วนหนึ่งของการแตกร้าวของน้ํามันและการเสื่อมสภาพเพื่อตกตะกอนสารคอลลอยด์
อันตรายจากน้ําก๊าซและสิ่งสกปรกในน้ํามันหล่อลื่น:
1. น้ํามันจะถูกออกซิไดซ์อย่างรวดเร็วและเสื่อมสภาพเพื่อสร้างสารกรดซึ่งกัดกร่อนพื้นผิวสัมผัสโลหะ
2. การตกตะกอนของสารเติมแต่งในน้ํามันล้มเหลวความหนาของฟิล์มหล่อลื่นของน้ํามันลดลงและการสึกหรอของพื้นผิวสัมผัสเชิงกลเพิ่มขึ้น
3. คุณสมบัติการหล่อลื่นน้ํามันการระบายความร้อนและการไหลลดลงซึ่งจะช่วยเร่งความล้าของพื้นผิวโลหะ
4. ผลึกน้ําแข็งที่เกิดขึ้นที่ส่วนประกอบบล็อกที่อุณหภูมิต่ํา
5. ระบบน้ํามันตอบสนองช้าและมาพร้อมกับการกระทําที่ผิดปกติและการนําไฟฟ้าจะลดลง
6. ทําให้ปั๊มน้ํามันและอุปกรณ์ไฟฟ้าเสียหายเนื่องจากการเกิดโพรงอากาศ